Опубликовано в рубрике Нeдoрoгoй элeктрoмoбиль румынскoй мaрки Dacia прoдeмoнстрирoвaл xoрoший рeзультaт в испытaнии нa упрaвляeмoсть и дaжe вызвaл улыбку нa лицe вoдитeля-испытaтeля испaнскoгo издaния km77.
«Лoсиный тeст» пoкaзывaeт кaк aвтoмoбиль вeдёт сeбя присутствие рeзкoм объезде внезапно возникшего препятствия, такого как выскочившее получи и распишись дорогу животное. Водитель на размеченном конусами полигоне бросает машину первое время в одну сторону, затем в другую. Маршрут проходят на разных скоростях, с тем установить максимальную, при которой автомобиль остается в заданном коридоре и приставки не- сбивает конусы. Хорошим результатом считается скорость 77 км/ч.
Dacia Spring — зачинщик массовый электромобиль марки Dacia, который представляет собой перелицованный и адаптированный перед европейские требования безопасности хэтчбек Renault City K-ZE, продающийся в Китае с конца 2019 возраст. Продажи Spring стартовали в начале весны этого года со стартовой ценой недалеко 17 тысяч евро.
В руках журналистов km77 Dacia Spring сперва отказывался проходить «лосиный тест» на скорости превыше 74 км/ч, раскидывая конусы по сторонам. Но подчас водитель привык с сильным кренам в поворотах, электрический хэтчбек совершенно же сумел справиться с испытанием на 77 км/ч. Быть перестроениях корма стремилась опередить переднюю часть автомобиля, а водителю удалось не допустить выход из размеченного коридора.
Побольше того, при интенсивном маневрировании ни одно колесо без- оторвалось от асфальта, чем часто «грешат» высокие и узкие автомобили. Да отмечено, что неопытному водителю, вероятно, было бы экстремально добиться такого же результата в реальных условиях.
Эксперты отметили, сколько даже при скоростях 78 и 79 км/ч Dacia Spring вел себя про прогнозируемо, хотя пространства для возврата на изначальную траекторию электромобилю поуже не хватало, что ожидаемо обернулось сбитыми конусами. С классической «змейкой» пятидверка справилась не принимая во внимание проблем.
Добавим, что незадолго до Spring\’а испытание «лосем» прошел противолежащий хэтчбек Dacia — Sandero Stepway третьего поколения. Буква модель справилась с испытанием на скорости 73 км/ч.