Самая большая авторазборка японских и корейских авто в стране INFINITY, LEXUS, TOYOTA, HONDA, NISSAN, SUBARY, KIA, HYUNDAI А также новые запчасти, в наличии и под заказ !!! Оригинал и лицензия, гарантия ! Новые и б/у !
Каждый владелец автомобиля знает, что после долгого пробега необходимо менять комплектующие части. Для каждых деталей пробег свой и устанавливается заводом изготовителем. Сегодня я расскажу, как поменять Тойота фильтр на примере машины Тойота Corolla.
Начнем менять топливный фильтра Toyota Corolla:
Признаками неисправности могут быть:
1. Мотор не заводится, хотя бензонасос исправлен. Это одна из самых распространённых причин.
2. Во время поездки мотор часто глохнет, при разгоне или подъеме в гору, также машина просто может дергаться.
3. Медленный разгон, особенно заметно это при обгонах.
4. Расход топлива повышен, это может быть вызвано загрязнением топливного фильтра. Если фильтр забивается, то топливо не пропускается и создается избыточное давление.
Когда мы выяснили признаки неисправности, можно перейти непосредственно к замене фильтра.
Вначале нужно снять заднее пассажирское сидение, убираем коврики, напольное покрытие. На полу видно крышку с проводами, отгибаем отверткой аккуратно эту крышку. После снятия этой крышки, отключаем питание бензонасоса, отсоединяем все шланги, подходящие к насосу. Берем набор инструментов, отсоединяем насос и достаем его вместе с фильтром. Далее разбираем очень аккуратно насос. Снимаем крышку пластиковую, вынимаем изнутри регулятор давления, сам насос. Снимаем все резиновые прокладки. Демонтируем старый фильтр, который сидит также на уплотнителях. Собираем все в обратном порядке и ставим насос на мест.
Итак, причина устранена.
Фильтр масляный Тoyota Corolla будем менять следующим.
Все автовладельцы знают, что менять масло и масляной фильтр нужно каждые 10 тыс. км пробега. Но многие не знают, как его правильно менять. В данной статье я расскажу, как это сделать.
При помощи инструмента удаляем заглушки из резины в защите двигателя, раскручиваем пробку в маслозаливном отсеке, сливаем масло полностью. Ключом раскручиваем колпак и снимаем его, вынимаем этот колпак вместе с фильтром. Вынимаем фильтрующий элемент и меняем на новый, чистый фильтр. Собираем все по местам в обратном порядке. Наполняем маслом через горловину, заворачиваем пробку на место. Уровень масло должен соответствовать рабочему уровню. После первой поездки после замены масла и масляного фильтра на авто необходимо проверить уровень масла. При необходимости долейте масла.
